Pași pentru prelucrarea discurilor de frână pe strung vertical CNC

Pași detaliate pentru prelucrarea discurilor de frână pe strunguri verticale CNC

Discurile de frână sunt de obicei părți ale discului . Cheia prelucrării este de a asigura plalitatea, verticalitatea și precizia poziției fețelor de capăt .
Caracteristicile structurale ale strunjilor verticale CNC sunt că masa de lucru este verticală, care este potrivită pentru prelucrarea pieselor cu diametre mai mari și înălțimi inferioare . discuri de frână doar îndeplinesc această caracteristică . Pașii de prelucrare includ, în general

Trimite anchetă acum

1. Confirmarea stării mașinii-unelte: Verificați dacă corpul de strunjire verticală CNC, coloana, șina de ghidare și alte componente sunt intacte, asigurați-vă că structura de placă de coaste tip simetrică termică nu este deformată, iar intervalul axei X/Z îndeplinește cerințele de precizie de prelucrare .}}
2. Sistem de lubrifiere și răcire: porniți sistemul de ungere automată de depresurizare pentru a confirma că alimentarea cu ulei la fiecare punct de ungere este normală; Verificați dacă conducta de lichid de răcire nu este obstrucționată pentru a evita deformarea discului de frână cauzată de tăierea căldurii .
3. Pregătirea instrumentului: Selectați instrumente de carbură în funcție de materialul discului de frână (cum ar fi fontă), instrumente de dinți grosiere pentru rotire aspră, instrumente de șlefuire fină pentru rotire fină și parametri de scule prestabilite (viteză de tăiere, viteză de alimentare, adâncime de tăiere) .

1. Poziționarea de referință aspră: Luați fața mare de capăt a discului de frână ca referință aspră, fixați canelura de ventilație prin mand -ul hidraulic pentru a asigura precizia de poziționare axială .
2. conversie de referință fină: Când se întoarce fin, luați fața flanșă a flanșei de montare mică ca referință și reparați -o susținând gaura interioară pentru a reduce erorile de prindere .
3. Aplicație de instrumente speciale: Utilizați instrumentul de canelură de ventilație de prindere pentru a asigura o grosime uniformă a celor două suprafețe de frână și evitați deformarea inconsistentă în timpul frânei de temperatură ridicată .

1. Parametri de tăiere: viteza de tăiere a rotinării brute este controlată la 80-120 m/min, rata de alimentare este 0.3-0.5 mm/r, adâncimea de tăiere este 2-3 mm, iar reziduul de stoc grosolan este eliminat rapid .}
2. Conținut de procesare: rotire aspră a suprafeței de frână, montarea suprafeței și găurii flanșei, cu 0.5-1 mm reziduu de rotire fină rezervat .

1. tăiere stratificată: Utilizați tăierea de tip pas stratificat pentru a evita concentrarea de stres cauzată de o cantitate excesivă de tăiere unică .
2. Control de răcire: pulverizați continuu lichid de răcire pentru a reduce temperatura zonei de tăiere și a reduce deformarea termică .

Îmbunătățirea platinței de suprafață: Viteza de tăiere este redusă la 60-80 m/min, rata de alimentare este 0.1-0.2 mm/r, se corectează mărci de cotitură aspră, iar fundația este pusă pentru finisare .}

1. Procesare sincronă cu dublu-instrument: suporturile de instrumente duble superioare și inferioare sunt utilizate pentru a tăia cele două suprafețe de frână în același timp, iar forțele de tăiere se compensează reciproc, reducând deformarea cu mai mult de 50%.}
2. Control de precizie: adâncimea de tăiere a finisajului este 0.1-0.2 mm, rugozitatea suprafeței este mai mică decât RA0 . 8, paralelismul este mai mic sau egal cu 0,05mm, iar planeitatea este mai mică sau egală cu 0,03mm.
Compensarea instrumentului: uzura instrumentului este compensată în timp real prin intermediul sistemului CNC pentru a asigura stabilitatea dimensională .

1. Măsurarea cu trei coordonate: Utilizați sonda încorporată a mașinii pentru a detecta dimensiunile cheii, cum ar fi diametrul interior al găurii și grosimea suprafeței de frână .
2. Test de echilibru dinamic: efectuați verificarea echilibrului dinamic pe discul de frână finit pentru a asigura stabilitatea frânei .

1. Deburring: Utilizați o perie de nailon sau instrumente speciale pentru a elimina prelucrarea burrsului .
2. Tratament de suprafață: pulverizați vopsea anti-rust sau efectuați tratamentul cu fosfat pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune .

1. Proiectare suport pentru suport pentru instrumente: Procesare completă dur și fină într -o singură prindere și crește eficiența producției cu 30%-50%.
2. Integrarea automatizării: cooperează cu robotul pentru a realiza încărcarea și descărcarea automată, reducând intervenția manuală .

1. Structura simetrică termică: deformarea termică a patului este redusă cu 60%, iar precizia de procesare pe termen lung este stabilă .
2. Control cu ​​buclă închisă: Prin rigla de grătare, informațiile de poziție sunt alimentate în timp real pentru a se asigura că precizia repetării procesării este mai mică sau egală cu 0 . 005mm.

1. Proiectare de economisire a energiei: Motorul cu fusuri de frecvență variabilă economisește 30% energie și reduce costul de utilizare pe termen lung cu 50% .
2. Durata de viață a instrumentului: axul ridicat de rigiditate reduce vibrațiile instrumentului și extinde durata de viață a instrumentului cu mai mult de 20%.

Operatorii trebuie să poarte încălțăminte anti-amestecare, ochelari de protecție și părul lung trebuie să fie legați într-o pălărie de lucru .

Este strict interzis încărcarea și descărcarea instrumentelor atunci când fusul se rotește și este interzis să atingeți piesele rotative cu mâinile dvs. .

Când procesarea este anormală, apăsați imediat butonul de oprire de urgență și depanare conform reglementărilor .

Strungurile verticale CNC pot completa eficient și precis prelucrarea discului de frână, îndeplinind cerințele stricte ale sistemelor de frânare auto pentru o precizie ridicată și fiabilitate ridicată .